福州公交助力自貿區 3條線路增設進出口加工區站

　　福州新聞網4月30日訊(福州晚報記者 張秀冰 通訊員 吳夢蓉) 福州自貿區所在地與主城區之間約有25公里的距離,記者昨日從福州公交集團獲悉,為逐步構建自貿區通往主城區的交通網路,福州公交正逐步最佳化完善公交線網,形成自貿區與保稅區、快安樞紐站、青洲樞紐站三位一體的交通綜合體系。

　　在公交樞紐站建設方面,原先的儒江東路站於3月份正式搬遷,並更名為自貿區管委會站,途經此站的58路、178路、37路可抵達鼓山下院、火車站北廣場及兒童公園站。36路、116路、180路沿線增設了進出口加工區站,實現了自貿區與主城區公交仁德站、馬尾區青洲樞紐站兩大主力樞紐站及琅岐片區的交通對接。

　　此外,考慮到未來該區域的出行需求將不斷增大,180路、178路的備車數分別增加至10部和9部,180路運營時間相應調整,未來還計劃將73路快線合併至73路,設定保稅區定時專線,確保10分鐘到20分鐘的發車間隔,分散客流壓力,最大程度滿足出行需求。