青運會期間奧體中心設交通封孔圈　設立專用車道

　　福州新聞網8月3日訊(記者 邱陵 通訊員 葉欣 羅秀珍)青運會開幕在即，圍繞賽事的交通運輸環節必須提前謀劃、預先演練，方可確保萬無一失。3日，青運會福州市執委會交通運輸部部長、市交通運輸委員會主任許用貴接受採訪時稱，青運會期間將在海峽奧體中心周邊設立三級交通封控圈，減少核心區域周邊車流量，加大公共交通車輛的透過率。

　　交通運輸部主要工作職責有六項

　　據許用貴介紹，青運會福州市執委會交通運輸部由福州市交通運輸委員會牽頭，市交警支隊共同組成。其工作職責主要有六項：

　　負責青運會所需車輛及駕駛員的徵集、調配、使用和管理工作;

　　負責制定車輛和駕駛員徵集方案，確定徵集車輛的技術標準和駕駛員徵集條件，組織對徵集車輛進行安全和綜合技術性能檢驗，對駕駛員進行培訓，建立車輛技術檔案和駕駛員基本資訊檔案;

　　負責協調有關部門做好停車場所管理、道路交通管理和交通指揮工作;

　　負責統籌管理青運會交通運輸車輛，全程組織實施青運會交通運輸計劃及安全計劃;

　　負責青運會期間運動員、裁判員、代表團團部、各類嘉賓、媒體記者、演職人員、志願者的交通運輸保障;

　　完成上級領導及市執委會交待的其它工作任務。

　　資料顯示，截止7月底，完成了田徑、體操、游泳等14項測試賽交通運輸保障任務，先後組織 6家旅遊企業、2家班線企業、1家公交企業參與保障，抽調各型車輛176部，發車1356趟次，運送37200人次，實現了“零事故、零延誤、零投訴”的工作目標。

　　賽事期間觀眾往返場館主要靠公交

　　青運會期間，交通運輸部將分別在長樂國際機場、火車南(北)站、長途汽車站設立了接待站，負責做好運動員、裁判員以及各類來賓接送車輛的排程指揮，確保出入通暢。

　　在賽事專用車輛安排上，也根據接送物件的不同而有所區分。

　　——代表團團部參加大型活動主要由執委會交通運輸部派出大巴車負責接送，其餘時段統一使用交通運輸部專門配發的小轎車、商務車、中巴車。

　　——特邀嘉賓參加大型活動主要由執委會交通運輸部派出大巴車負責接送，其餘時段統一由交通運輸部動用應急機動小轎車、商務車進行保障。

　　——運動隊統一乘坐從運動員村發往各比賽場館的迴圈班車。

　　——各大專案裁判長(或仲裁主任)乘坐交通運輸部專門配發的小轎車，其餘裁判員及技術官員統一乘坐從住宿酒店發往各比賽場館的迴圈班車。

　　——媒體記者主要乘坐從住宿酒店發往各比賽場館迴圈班車，另為位於海峽奧體主體育場內的主新聞中心、電視工作區分別配備採訪用小轎車10輛。

　　——市區範圍內(含大學城、福州高新區、荊溪)志願者上下崗統一乘坐公交車。前往連江、福清、長樂、閩侯青口方向志願者上下崗統一乘坐定製公交車或大巴車。

　　——賽事期間觀眾往返場館觀看比賽主要乘坐公交車。

　　此外，為緩解賽事期間的交通壓力，一方面將加密經行各體育場館、賓館酒店、主要景點周邊的公交線路，由內至外在海峽奧體中心周邊設立三級交通封控圈，引導中大型貨車提前繞行，引導私家車在封控圈外圍有序停放，減少核心區域周邊車流量;另一方面，依託現有公交專用車道設立青運會車輛專用車道，提高青運會專用車輛及公共交通車輛的通行率。

　　重拳治理出租車行業亂象

　　今年五月份，市交通運輸委專門研究部署福州地區交通運輸行業綜合治理整頓工作，並出臺相應舉措。

　　青運會期間，將安排市道管處負責協調排程，要求4家計程車企業分別在交通樞紐、旅遊景點、賓館酒店、重要商業區周邊安排300輛計程車，以滿足青運會各類來賓的出行需求。

　　今年上半年，已批准同意華威、公交兩家計程車企業於青運會前投放500輛預約出租車。改變以往巡遊接客運營模式，為目前的預約上門接送模式。

　　截止7月底，共組織了4期251名違章司機停崗培訓，將199名司機列入不適崗名單，取消1名司機從業資格。交通投訴中心共立案處理209起，服務質量記分150起，協調處理1854起，反饋滿意率達98%。