青运会期间奥体中心设交通封孔圈　设立专用车道

　　福州新闻网8月3日讯(记者 邱陵 通讯员 叶欣 罗秀珍)青运会开幕在即，围绕赛事的交通运输环节必须提前谋划、预先演练，方可确保万无一失。3日，青运会福州市执委会交通运输部部长、市交通运输委员会主任许用贵接受采访时称，青运会期间将在海峡奥体中心周边设立三级交通封控圈，减少核心区域周边车流量，加大公共交通车辆的通过率。

　　交通运输部主要工作职责有六项

　　据许用贵介绍，青运会福州市执委会交通运输部由福州市交通运输委员会牵头，市交警支队共同组成。其工作职责主要有六项：

　　负责青运会所需车辆及驾驶员的征集、调配、使用和管理工作;

　　负责制定车辆和驾驶员征集方案，确定征集车辆的技术标准和驾驶员征集条件，组织对征集车辆进行安全和综合技术性能检验，对驾驶员进行培训，建立车辆技术档案和驾驶员基本信息档案;

　　负责协调有关部门做好停车场所管理、道路交通管理和交通指挥工作;

　　负责统筹管理青运会交通运输车辆，全程组织实施青运会交通运输计划及安全计划;

　　负责青运会期间运动员、裁判员、代表团团部、各类嘉宾、媒体记者、演职人员、志愿者的交通运输保障;

　　完成上级领导及市执委会交待的其它工作任务。

　　数据显示，截止7月底，完成了田径、体操、游泳等14项测试赛交通运输保障任务，先后组织 6家旅游企业、2家班线企业、1家公交企业参与保障，抽调各型车辆176部，发车1356趟次，运送37200人次，实现了“零事故、零延误、零投诉”的工作目标。

　　赛事期间观众往返场馆主要靠公交

　　青运会期间，交通运输部将分别在长乐国际机场、火车南(北)站、长途汽车站设立了接待站，负责做好运动员、裁判员以及各类来宾接送车辆的调度指挥，确保出入通畅。

　　在赛事专用车辆安排上，也根据接送对象的不同而有所区分。

　　——代表团团部参加大型活动主要由执委会交通运输部派出大巴车负责接送，其余时段统一使用交通运输部专门配发的小轿车、商务车、中巴车。

　　——特邀嘉宾参加大型活动主要由执委会交通运输部派出大巴车负责接送，其余时段统一由交通运输部动用应急机动小轿车、商务车进行保障。

　　——运动队统一乘坐从运动员村发往各比赛场馆的循环班车。

　　——各大项目裁判长(或仲裁主任)乘坐交通运输部专门配发的小轿车，其余裁判员及技术官员统一乘坐从住宿酒店发往各比赛场馆的循环班车。

　　——媒体记者主要乘坐从住宿酒店发往各比赛场馆循环班车，另为位于海峡奥体主体育场内的主新闻中心、电视工作区分别配备采访用小轿车10辆。

　　——市区范围内(含大学城、福州高新区、荆溪)志愿者上下岗统一乘坐公交车。前往连江、福清、长乐、闽侯青口方向志愿者上下岗统一乘坐定制公交车或大巴车。

　　——赛事期间观众往返场馆观看比赛主要乘坐公交车。

　　此外，为缓解赛事期间的交通压力，一方面将加密经行各体育场馆、宾馆酒店、主要景点周边的公交线路，由内至外在海峡奥体中心周边设立三级交通封控圈，引导中大型货车提前绕行，引导私家车在封控圈外围有序停放，减少核心区域周边车流量;另一方面，依托现有公交专用车道设立青运会车辆专用车道，提高青运会专用车辆及公共交通车辆的通行率。

　　重拳治理出租车行业乱象

　　今年五月份，市交通运输委专门研究部署福州地区交通运输行业综合治理整顿工作，并出台相应举措。

　　青运会期间，将安排市道管处负责协调调度，要求4家出租车企业分别在交通枢纽、旅游景点、宾馆酒店、重要商业区周边安排300辆出租车，以满足青运会各类来宾的出行需求。

　　今年上半年，已批准同意华威、公交两家出租车企业于青运会前投放500辆预约出租车。改变以往巡游接客运营模式，为目前的预约上门接送模式。

　　截止7月底，共组织了4期251名违章司机停岗培训，将199名司机列入不适岗名单，取消1名司机从业资格。交通投诉中心共立案处理209起，服务质量记分150起，协调处理1854起，反馈满意率达98%。