福州市致力打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市

　　福州港一派繁忙景象

　　千百年来，福州成为中国与东洋、南洋各地交往的著名港口，是海上丝绸之路的重要门户。福州地处台湾海峡的西岸、太平洋西岸的中点，今后要建成海峡西岸繁荣带的重要经济生长区和现代化城市。

　　——摘自习近平1995年9月20日接受《人民中国》记者采访讲话提纲

　　泱泱“海丝”，千年流转不息，跨越浩瀚大海，把中国与世界连接起来，一路播撒文明，传播和平。

　　循着海上丝绸之路的印记，福州开海兴城、以海强市，经略海洋由来已久。特别是改革开放后，福州成为全国首批对外开放沿海港口城市，上世纪90年代建设“海上福州”的战略构想，率先发出“向海进军”的宣言。

　　斗转星移，步入新世纪，沉寂千年的古丝路，再度为世人瞩目。去年10月，习近平总书记出访东盟国家时，高瞻远瞩地提出中国愿同东盟国家共同建设21世纪海上丝绸之路。去年11月，党的十八届三中全会提出，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局，这，是中国推进新一轮改革开放的大手笔、大战略和大布局，是中国梦与世界各国人民的梦想对接起来的大愿景。

　　国家之战略，福州之机遇。对福州而言，21世纪海上丝绸之路是一个全新的征途，更是一个难得的机遇。当前，福州正传承弘扬“3820”工程战略精髓，全力推进福州新区开放开发，在更高起点上加快建设闽江口金三角经济圈，开启“海上福州”、“蓝色硅谷”建设的新航程。

　　面对新丝路，新梦想，福州以实际行动铿锵应答：积极融入“一带一路”战略，服务国家发展大局，着力打造海上丝绸之路战略枢纽城市!

　　海上福州新区崛起

　　“海丝”之路，是开放之路，也是梦想之路。

　　福州伴海而生，因海而兴。上世纪90年代初，市委、市政府科学制定了“3820”工程，谋划提出了闽江口金三角经济圈的战略布局，并提出了建设“海上福州”的战略构想。

　　一张蓝图绘到底!20多年来，历届市委、市政府传承弘“3820”工程战略精髓，持续推动了城市东扩南进、沿江向海发展，实现了省会福州由滨江型城市向滨海型城市跨越。

　　去年8月，福州市委、市政府作出全力推进福州新区开放开发、在更高起点上加快建设闽江口金三角经济圈的重大部署。福州新区规划范围主体为福州沿海、沿江重点发展区域，涵盖从江阴半岛到罗源湾的福州沿江沿海开发地带。当前，福州正在举全市之力，把福州新区打造成为承接历史机遇的战略平台、跨越赶超的战略支点，成为闽江口金三角经济圈的先行区、核心区、示范区。

　　新区建设，基础先行。今年，福州滨海大通道将完成全线前期工作并全面动建。这条大通道全长276.7公里，总投资逾236亿元，建成后将串联福州沿海深水外港、工业园区、滨海开发区和新兴城镇群的重要交通干道，打造福州向海发展“大动脉”。

　　与此同时，继三环路之后，福州东绕城高速、东部快速通道今年内有望动工，计划2016年竣工。东绕城高速将连通连江、琅岐、长乐、闽侯等地，福州“四环”路呼之欲出。

　　闽江明珠——琅岐岛也纳入城市的怀抱。去年10月，琅岐闽江大桥建成通车。如今，琅岐岛的环岛路建设在如火如荼进行，3年后可实现全线通车。届时，琅岐到福州市区仅需20分钟。

　　这些年，福州南北“两翼”正不断积蓄强大势能，以大港口支撑大产业，向高端制造、重化工业的聚集地进发，“两翼”规模以上工业总产值占全市半壁江山。蓝色梦想踏浪前行，福州新区强势崛起，正不断赋予建设“海上福州”新的内涵。

　　构筑枢纽联通世界

　　翻开全球航线网络版图，浩瀚的海洋上，福州是如此夺目——地处台湾海峡的西岸、太平洋西岸的中点，位于海上丝绸之路的中心，占据“天时地利人和”，具有打造海上丝绸之路航运枢纽得天独厚的区域条件。

　　建港兴城，港以城兴，福州自古以来便是通达世界的大港。上世纪90年代，福州踏出了从河港向海港跃进的步伐。如今，福州港已是我国沿海主要港口，截至目前，共有码头162个，航线通达美西、西非、南非、欧洲等40余个国家和地区，成为我省最为繁忙的港口之一。因为港口，福州已从昔日全国铁路网的“神经末梢”，一跃推升为东南沿海的铁路中心枢纽。

　　除了海港，空港也为福州打造“海丝”战略枢纽城市提供强大的支持。目前，福州长乐机场第二轮扩能改造已启动，有望于明年底全部完成。届时，该机场将具备年旅客吞吐量2000万人次以上的保障能力。此外，福州航空有限责任公司目前正在抓紧筹建，有望在今年10月1日开航。很快，冠有“福州”名字的飞机将在蓝天翱翔，飞向世界各地。

　　建设“海丝”之路，经贸是核心之一，其中与东盟的经贸往来更是重中之重。在与东盟的经贸往来上，福州有着比其他城市更多的经贸基础和合作空间。近年来，福州加强与东盟、中东、非洲等“海丝”沿线地区的经贸合作。去年，福州与东盟贸易往来达42.46亿美元。东盟已成为福州第三大外贸伙伴。

　　福州对台区位优势凸显，榕台经贸交流合作日益密切，共同为海上丝绸之路沿线国家和地区之间经贸往来搭建了快捷通道。

　　随着海、陆、空、铁联运的立体交通体系的不断完善提升，福州正积极融入国家“一带一路”战略，积极打造成联接东盟、台湾和内陆的国际枢纽。

　　扬帆丝路跨越发展

　　经略海洋，福州再抢先机。在新丝路上，福州已率先向着波澜壮阔的海洋开启全新的航程，全力建设21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市。

　　第十六届海交会上，福州成功举办21世纪海上丝绸之路市长(高峰)论坛。论坛上，来自国内外和地区的政府官员和社会各界知名专家学者共计540余人齐聚一堂，共同解析21世纪海上丝绸之路的互联互通与合作共赢。

　　5月18日，福州市政府与国开行福建分行、中非发展基金签订21世纪海上丝绸之路基金战略合作框架协议，拟共同筹建预计总规模100亿元的海上丝绸之路基金，以此支持我市打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市。

　　当天，中国——东盟海产品交易平台正式揭牌，筹建中的东盟海产品交易所也同期展开试运营。这是我国首个面向境外开展业务的海产品交易所。此外，中国——东盟海产品交易平台的另一个项目——东盟渔业产业园目前也已通过审批。未来，该园将成为产业链完善的国际渔业产业高地。

　　7月4日，搭载“蛟龙”号的“向阳红09”号船从马尾港起航，奔赴西北太平洋执行科考任务。未来，“蛟龙”号海洋工程装备制造基地拟落户闽台(福州)蓝色经济产业园。“龙巢”落户的闽台(福州)蓝色经济产业园于2012年启动建设，将承接台湾高端临港工业和海洋新兴产业，预计到2020年，园区产业增加值达420亿元以上。

　　当前，福州市正深入贯彻党的十八届三中全会精神，按照中央和省委、省政府一系列决策部署要求，着力稳中求进，致力改革创新，努力担当尽责，全力跨越赶超。这样的发展态势，也为海上丝绸之路沿线国家和地区产业合作提供了广阔的空间。今后，福州将探索与东盟国家合作建立临港经贸合作示范园区，并积极引导对东盟国家开展投资活动，不断深化双方合作的广度和深度，续写开放之路的新辉煌。

　　新梦想，新未来。作为海上丝绸之路的重要发祥地，福州有责任传承伟大的丝绸之路精神，有义务承担时代赋予的重任。我们有理由期待，千年古港、“海丝”门户——福州将为海上丝绸之路谱写更加绚丽的新篇章。