在离台湾最近的地方，两岸文旅融合深度拓展！

　　旅游业向来是台湾岛内的支柱产业之一。由于岛内自然和人文景观丰富，再加上多年来发展和成长，岛内旅游行业从事人员众多，专业化水平较高。不过近年来，受到两岸关系波动以及疫情影响，岛内旅游业压力激增，有些地区甚至出现导游比游客还多的窘境。对于深陷危机中的岛内旅游从业人员而言，8月6日举办的平潭国际旅游岛五周年建设成果新闻通报会，值得关注。

　　在通报会上，平潭综合实验区公布了五年来，平潭国际旅游岛交出的成绩单。从旅游体量看，《平潭国际旅游岛建设方案》获批以来，平潭累计接待游客2433.06万人次，实现旅游收入246.01亿元人民币，年均增速分别为12.2%、12.8%，均居福建全省前列，五年游客接待量、旅游收入分别相当于前十年的2.6倍、11.4倍。

　　在平潭国际旅游岛建设和发展过程中，台湾同胞也深度参与进来。截至目前，共有143名台湾导游通过换证考核取得福建省台湾导游专用证，101名台湾导游通过采信认证获得执业资格，旅游文体领域就业创业台胞约有3000多人。

　　什么是两岸融合发展？平潭，这个大陆距离台湾岛最近的地方，用实实在在的建设成果，为我们提供了一份两岸文旅深度融合的范例。

　　岛内有数量众多且专业的旅游从业群体，大陆有资金、市场和良好的创业就业环境。双方的文旅融合，既解决了岛内旅游从业人士的职业发展瓶颈，拓宽了从业视野，也给平潭带来了高质量的专业化服务，让平潭国际旅游岛能够在短时间内建立起成熟的配套。

　　通报会上，平潭综合实验区相关负责人介绍，在深入拓展两岸文旅融合方面，平潭打造两岸旅游共同市场，引进台湾知名团队参与平潭旅游规划策划、项目建设、运营管理，加强常态化交流合作，尤其是在乡村旅游、民宿经营、文创开发方面加强常态化就业合作。“平潭已初步成为两岸旅游的共同家园。”

　　从2016年8月，国务院正式批复《平潭国际旅游岛建设方案》起，到2021年8月，平潭国际旅游岛建成五周年，昔日无名海岛已然蜕变成为旅游热岛。如今，平潭岛上，华侨城欢乐南岛、南寨山文旅综合体、世茂海峡恋岛、南北街文化街区改造等标志性项目正加快推进，国际邮轮港、国际演艺中心、国际会展中心、国际南岛语族、国际高端酒店、国际旅游度假区等项目也在加快建设。

　　随着平潭国际旅游岛建设的推进，平潭旅游业稳步向前发展，旅游业占全区生产总值比重不断提高，以2019年为例，这一指标已达到9.03%；第三产业增加值比重由2015年的50.2%提高至2020年的60%，基本实现了既定的国际旅游岛2020年第一阶段目标。

　　去年年底，被誉为祖国大陆距台湾最近的铁路、全长88公里的福平铁路正式通车，该铁路连接福建省会福州与全国第五大岛平潭，共设福州、福州南、长乐、平潭等6座客运车站，最高运营时速200公里。这条高铁线路的联通，就像一条纽带一样连接起两岸的方方面面。平潭到台湾北、中、南部客货运航线实现全覆盖；以高铁中心站为交通纽带的环岛生态廊道及通景路、环景路建设也正在稳步推进。

　　习近平总书记在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上的讲话中强调，我们要积极推进两岸经济合作制度化，打造两岸共同市场，为发展增动力，为合作添活力，壮大中华民族经济。两岸要应通尽通，提升经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通。事实证明，只有切实深化两岸融合发展，才能不断夯实两岸和平统一的基础。

　　未来，平潭将继续推进从传统观光旅游向休闲度假旅游转变，从单一景区景点旅游向综合性旅游目的地转变。平潭旅游业发展永不止步，两岸文旅深度融合也将不断涌现出新机遇和新成就。（关其行）